Projet Jeep JK Rubicon 2012 SDL Suspension

Étape suivante: la protection. Même si la Jeep est réputée pour sa robustesse et ses capacitées hors route, certaines composantes sont trop faibles, exposées ou mal protègées pour les sorties hors route.

Nous allons aussi installer un treuil car lors de vos sorties hors route, c'est votre meilleur moyen de sortir efficacement et rapidement d'une impasse en toute sécurité.

Le pare-chocs avant est de marque Smittybilt série M.O.D. avec une plaque de montage intégré pour installer notre treuil.

Il est compact léger et très solide.

Notre choix pour le treuil est un Warn M8000S à câble synthétique.

Les treuils Warn sont réputés mondialement pour leur fiabilité, performance et leur endurance.

Le choix pour le câble synthétique est une question de poids, il est beaucoup plus léger que le câble d'acier.

Afin de protèger les côtés de la carrosserie, nous avons retiré les protections d'origine (Rubicon) pour les remplacer par des Synergy Rockerguard plus solides et de plus grande superficie.

Pour l'arrière nous avons choisi un pare-chocs de marque Smittybilt série XRC avec support pour pneu afin d'installer roue de secours 35¨de facon efficace et sécuritaire.

étape 1-2

Réalisé par Mathieu Desmarteau