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CJ Pièces de différentiel

Detroit Locker

Le Detroit Locker est le roi de la traction.

Son efficacité et sa durabilité sont insurpassées. Opération automatique qui empêche le patinage des roues en entraînant les deux roues, même quand l'une quitte le sol. Action positive des pignons, 100% de la force disponible aux deux roues. Aucun disque de friction qui s'use. Pour utilisation à l'arrière, hors-route seulement pour l'avant.


avant Dana 30 3.54 - # 162SL-60A     

avant Dana 30 3.73+ # 162SL-60B     

arrière AMC20 3.07+ # 187SL-47A     

arrière Dana 44 4.09+ # 187SL-16C    

Le Detroit Truetrac

Le TrueTrac est un différentiel dit "limited slip"

procurent une traction automatique et silencieuse. Il est si doux que la force n'est presque pas ressentie par le conducteur.Il se comporte comme un différentiel standard sur la route dans des conditions normales. Mais lorque les conditions de route se gâtent, il s'engage automatiquement (aucun boutons, câble ou interrupteur à engager manuellement).Aucun disque ou plaque qui s'use. Bon pour pneu jusqu'à 33".

Pour utilisation avant : Procure une traction aux deux roues avant sans causer un stress sur la direction comme le font les autres différentiels auto-bloquants, il n'y a aucune résistance sur le volant.

avant  Dana 30 3.54 - 912A584     

avant  Dana 30 3.73+ 912A585     

arrière AMC20 3.07+ 912A579    

arrière Dana 44 4.09+ # 913A590   

ARB Air locker

Le ARB Air Locker est le meilleur compromis pour avoir un différentiel avec 100% de traction

et maintenir les caractéristiques routières d'un différentiel original. En utilisant un compresseur à air 12 volts, le système peut activer ou désactiver le mécanisme du différentiel pour le barrer ou le débarrer en poussant un bouton. Le ARB Air Locker vous permet d'aller où vous voulez . Pour l'avant ou l'arrière.

Compresseur ARB

kit complet avec fillage et interrupteur


idéal pour actionner votre locker ARB.


compact       # CKSA12

régulier         # CKMA12

Ensemble pour gonfler les pneus

                     # 171302     

Traclock

Différentiel limited slip à clutch


idéal pour la route et sorties hors-route occasionnelles ,efficace et souple.


  

arrière AMC20 3.07+  # AMC/TLCAH  

arrière Dana 44 3.73- # 44D/TLCAL30

arrière Dana 44 4.09+ # 44D/TLCAH30

Spartan Locker

locker facon économique


ce locker est efficace, automatique et facile à installer.Remplace les ¨side gear¨.

D30  3.07+      # SLD30 27

D44  3.07+      # SLD44 30

AMC20 3.07+  # SLM20 29

Spool

100% traction!


pour hors-route seulement ,ce différentiel ne débarre ni ne glisse. Seulement de la traction!

arrière AMC20 3.07+  # AMC/SPL       

arrière Dana 44 4.09+ # 44D/SPL30H

Pages 1-2-3

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Réalisé par Mathieu Desmarteau

Detroit Elocker

Le Detroit ELocker est un autre compromis pour avoir un différentiel avec 100% de traction.


Le ELocker est une autre option pour avoir un différentiel avec 100% de traction et maintenir les caractéristiques routières d'un différentiel original. Pas besoin d'un compresseur à air car le système est activer ou désactiver par un signal électrique pour le barrer ou le débarrer en poussant un bouton.

  

avant Dana 30 27 splines 3.73+      # 19818    discontinué

avant Dana 30 30 splines 3.73+      # 19819    discontinué

arrière Dana 44 30 splines 3.73 -      # 19977    discontinué

arrière Dana 44 30 splines 4.09+      # 19969    discontinué

avant Dana 30 3.54 -       # RD101   

avant Dana 30 3.73+       # RD100   

arrière AMC20 307+       # RD60    

arrière Dana 44 4.09+       # RD116